Джипы в России
Всегдашний недостаток в России хороших дорог предполагал и продолжает предполагать повышенный интерес россиян к полноприводным автомобилям.
До начала 90-х годов в СССР покупатель полноприводного автомобиля мог выбрать (причем выбор чаще всего был чисто теоретическим) между Нивой, УАЗиком и очень маленьким и специфичным ЛуАЗом.
Теперь к ставшим российскими автомобилям добавились 26 зарубежных марок, а модели трех из них собираются уже и в России.
Первый - ЛуАЗ (Украина) - собирается теперь в Московской области, Asia Rocsta (отделение Kia Motors, Южная Корея) - в Калининградской области и бразильская модификация Chevrolet Blaser (отделение GM, США) - в Татарстане. Протекционистская политика российского правительства позволяет предположить, что в течение 2-3 лет появится еще несколько марок зарубежных внедорожников, собираемых в России.
Цены на джипы российской сборки колеблются в диапазоне 4400 -35600 долл., в зависимости от марки, модели и ее модификации. Но некоторые российские марки дешевле: Нива от 5500 до 12000 долл. и УАЗ -5000 - 19600 долл.
В целом производство джипов в России невелико. Из 985 тыс. легковых автомобилей, выпущенных в 1997 году, джипов было около 120000. Это можно объяснить не только меньшей ценой, но и большей комфортностью легковых автомобилей. Самый дешевый автомобиль в России - КамАЗовская Ока. Похожая ситуация и с иномарками. Цена растаможенной Daewoo Tico - 5500 долл., а самый дешевый джип нероссийской сборки Kia Sportige стоит уже около 20000 долл.
По последней причине основными покупателями зарубежных внедорожников до недавнего времени были новые русские. Они и покупали, в основном,&qt; наиболее "накрученные" модели стоимостью 50 тыс. долл." и выше.
Однако в последние год-два с ростом численности представителей среднего класса все большей популярностью пользуются машины стоимостью до 30000 долл. В эту ценовую категорию попадают модели Daihatsu, Kia, Hyundai, Ssang Yond, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Toyota, Jeer.
Дороже - от 30 до 40 тыс. долл. - стоят модели Isuzu, Land Rover, Nissan, Opel, Subaru.10 марок джипов по-прежнему продаются по очень высоким ценам -46000 долл. и выше; это Chevrolet, Dodge, Ford, GMC, Inflniti, Lexus, Lincoln, Mercedes-Benz, Mercury. Именно отдельные модели этих марок наиболее охотно приобретают обеспеченные покупатели.
Модели трех производителей из перечисленных выше относятся к классу "представительских" джипов. Это английская компания RangeRo-ver, американская Lincoln Navigator и японская Lexus 450. По официальным каналам поставляется только RangeRover, остальные - только через "серых" дилеров. Технический уровень и люксовое оснащение салона этих моделей не уступает представительским седанам Mercedes-Benz, BMW, Audi, Jaguar.
Отдельно отметим Hummer, специализированный армейский джип, который выпускается и в гражданском варианте. В фирменном салоне российского дистрибьютора стоимость этих машин составляет 100000 долл., что, естественно, ограничивает реализацию джипов этой марки (в 1997 году было продано более 10 автомобилей).
Название этого американского армейского автомобиля повышенной проходимости имеет непростое значение. В прямом переводе слово означает "радиозуммер", но не это, конечно же, имели в виду создатели. Название машины можно воспринять и как аббревиатуру - по первым буквам слов High Utility Maximum Easy Riding: высокая полезность, максимальная подвижность, удобная езда.
Хаммер называют вечным автомобилем. У него алюминиевый кузов, а ресурс мотора составляет 1000000 км (один миллион!). Необычны, уникальны и другие его узлы и агрегаты.
По количеству представленных марок полноприводных автомобилей как местных, так и зарубежных производителей Россия не уступает развитым рынкам других стран. Однако по-прежнему модели многих производителей поставляются "серыми" дилерами и официально в России их нет, но это не мешает им тысячами разъезжать по российским дорогам.
В ближайшие годы количество марок внедорожников в России возрастет. Многие автомобильные компании, никогда в своей истории не делавшие подобных машин, сейчас заняты проектированием. Среди них, например, немецкий производитель спортивных автомобилей Porsche, BMW и Volkswagen, шведская Volvo и ряд других компаний.
Оглавление Вверх:
Иностранки российской сборки