Срок службы автомобиля особенно важен при покупке подержанного
автомобиля.
Любого покупателя подержанной машины в первую очередь интересует: как долго еще выбранный автомобиль может послужить, на сколько его хватит, каков предел его пробега и дорого ли обойдется эксплуатация и содержание. При этом все прекрасно понимают: получить твердые ответы и гарантии без специальной диагностики не удастся - потребуется время, чтобы распознать, какого кота из мешка вытащил.Однако предварительные оценки для вынесения вердикта "брать - не брать" можно сделать еще на рынке при выборе покупки.Остаточный пробег "секонд-хэнда", затраты на его содержание и эксплуатацию зависят от возраста, пробега и технического состояния авто-мобиля, его класса, комплектации и качества изготовления. Оценки по трем первым параметрам выносят непосредственно при осмотре. Здесь практически все зависит от того, кто его проводит: от его знаний, опыта, мастерства, умения разгадать секреты и хитрости продавца - и в известной степени от везения.
Что касается класса машины (малый, средний, представительский и т. п.), то в первом приближении он действительно определяет долговечность и надежность машины. Двигатели больших автомобилей имеют больший ресурс (это зависит от мощности), а сами автомобили как дорогие и не разгонные обычно не эксплуатируются в экстремальных условиях. Но и автомобиль классом пониже может оказаться долгожителем, если по уровню комплектации он представляет собой не базовую, а более оснащенную, специальную модификацию, на которой установлен мощнее обычного двигатель, применены усовершенствованные узлы и агрегаты ходовой части и трансмиссии, а кузов подвергнут специальной обработке.
Общие слабые места автомобилей высоких классов и специально укомплектованных модификаций: автоматические коробки передач и дополнительное оборудование (типа электроподъемников, кондиционеров, катализаторов), а также прихотливость - нетерпимость к некачественным маслам и топливу, неграмотной эксплуатации и ремонту. Следует также иметь в виду, что качество изготовления автомобиля характеризуют гарантийные обязательства самих изготовителей (см. табл. 2.13), а также количество выходов из строя важнейших агрегатов и узлов в пересчете на 1000 автомобилей данной марки за семь лет непрерывной эксплуатации. Такие сведения постоянно собирает и обобщает Немецкий автомобильный клуб АДАК (ADAC
Оглавление Дальше:
Рассмотрим особенности обоих типов сервомеханизмов.
Вверх:
Комплектация автомобилей